造成這種現象（xiàng）的主要原因是液壓油中混有雜質。如，灰塵、鐵末等。液（yè）壓油中的雜質會堵塞軸瓦中的細小油孔，造成部分液壓腔無液（yè）壓油，使（shǐ）主軸無法形成對稱（chēng）的壓力（lì）油腔。主軸在旋轉時不（bú）處於（yú）純液體狀態，與（yǔ）軸瓦摩擦造產生熱量。通過對平麵磨床主軸拆解後對各部件進行檢查後發現主軸（zhóu）圓度未超差，但表麵光潔（jié）度（dù）差（chà）。軸瓦內孔圓度未超差，內孔表麵有劃（huá）痕，軸瓦斷（duàn）麵有劃痕。軸瓦中毛細油孔堵塞。用金相砂紙（zhǐ）將主軸表麵、軸瓦內孔（kǒng）端麵拋光（guāng）後均可達到使用標準。

修理難（nán）點是，如何將軸瓦中0.5mm的毛細（xì）油孔中的雜質清除。毛細隻有將各個通油孔通（tōng）開，軸瓦內才能建立起靜壓平（píng）衡。軸瓦裝配在鑄鐵（tiě）軸套（tào）中，需製作專用拉錘（chuí）將軸瓦與軸套分離。將軸瓦（wǎ）分離後即可對（duì）軸（zhóu）瓦進行清理，通開各個通油孔。最後清理油箱並更（gèng）換（huàn）新的液壓油。所有修複工作都完（wán）成後即可（kě）回（huí）裝試車。

2）磨削活件光潔度差

主軸的徑向跳動超差（chà），致使磨削加工時砂輪產生較（jiào）大的振動，從而使得磨削工件表（biǎo）麵光潔度較差。

造成平麵磨床主軸徑向跳動超差的主要原因有：

（1） 主軸碰（pèng）撞或是受力變（biàn）形。

（2）主軸的支持軸瓦的（de）內孔（kǒng）圓度超（chāo）差。

平（píng）麵磨床的磨頭部分（fèn）在支撐上采（cǎi）用的是前後兩個軸瓦的（de）支撐模（mó）式，靜壓技術應用於其中，在軸瓦的前端開有深度為（wéi）0.8mm，寬度4mm的兩個回油（yóu）槽。軸瓦的（de）加工及裝配精度會（huì）對M7140型靜壓磨頭的使用質（zhì）量產生較為嚴重的影響。軸瓦與主軸在直（zhí）徑方向上的間隙為0.07mm，可依照此數據進（jìn）行故障查找及精度修（xiū）複。主軸（zhóu）拆卸後發現造成軸振動的主要原因是軸瓦內孔圓度超（chāo）差，致使靜壓平衡被破壞，造成主軸在回轉時產生較大的振動。修複軸瓦內孔，恢複軸瓦內孔的圓度也可以用研磨的方（fāng）法。

首先用鑄鐵（tiě）料製作三根（gēn）尺寸（cùn）不等的研磨棒，三根尺寸不同的研磨棒分（fèn）別用於對軸瓦內孔（kǒng）進行粗研和精研的（de）修複研磨，根據軸瓦的大小需要將研磨棒的長度統一為600mm，且研磨棒需（xū）要做成腰鼓形。將主軸的軸瓦與鋼（gāng）套進（jìn）行統一的裝配，在裝配時要注意保護軸瓦表麵油路。使用車床的卡盤對軸瓦與鋼套進行裝夾（jiá）定位，並注意軸瓦表麵找（zhǎo）平（píng）以確保裝夾的垂直性（xìng）。在（zài）使用研磨棒進行研（yán）磨時需要（yào）用（yòng）天車吊研磨棒做上下往複運（yùn）動，並使用（yòng）人工使研磨棒繞軸瓦軸線進行回轉運動。研磨按照先粗後精的步驟進行，精研時用外（wài）徑尺（chǐ）寸比軸瓦（wǎ）內徑小0.015-0.025mm的研磨棒進行幹研。幹研時要控製研磨的次數，待研磨後軸瓦內孔表麵光潔度可達

0.8以（yǐ）上時回裝試車。

靜壓主軸部件在機床中大量應用（yòng），使機床（chuáng）的設計和製造水平上了一個新台階，也給機床的維修（xiū）帶來了新難題。靜壓主軸的（de）修理過程比較複雜精細，修理工期長，容易（yì）影響生產。所以，平時的維護保養工作是至關重要的。