數控車床的電控係統如何幫（bāng）羞羞网站實現準確控製？【機床維修】

　數（shù）控車床的主軸驅（qū）動接受來自CNC的驅動指令，經（jīng）速度與轉矩(功率)調節輸出驅動信號（hào）驅動主電動機轉（zhuǎn）動，同時接受速度反（fǎn）饋實施速度閉環控製。它（tā）還通過PLC將主軸的各種現實工作狀態通告CNC用以完成對主軸的各項功能控製。

　　主軸驅動自身有（yǒu）許多參數設定，這些參數直接影響主軸的轉動特性，其中有些不可丟失或改變的，例如指示（shì）電動機（jī）規格（gé）的參數等，有些（xiē）是可根據（jù）運行狀態加以調改的，例如零漂等。通常CNC中（zhōng）也（yě）設有主軸相（xiàng）關的機床數據，並且與主軸驅動係統的參（cān）數作用相同，因此要注意二者取一，切勿衝突。

　　數控車床的進給伺服係統接受來自CNC對每個運動坐標軸分別提供的速度指令，經速度與電流(轉矩)調節輸出驅動信號驅動伺服電機轉動，實現機床坐標（biāo）軸運動，同時接受速度反饋信號實施（shī）速度閉環控製。它（tā）也通過PLC與CNC通信，通報現時工作狀態並接（jiē）受（shòu）CNC的控製（zhì）。

　　進給伺服（fú）係統速度調節器的正確調節是重要的（de），應該在位置開環的條件下作理想化（huà）調節，既不過衝又要保持一定的硬特（tè）性。它受機床坐標軸機械特性的製約，一旦導軌和機械傳動鏈的狀態發生變化，就需重調（diào）速度環（huán）調節器（qì）。

　　電器硬件電（diàn）路隨著PLC功能的不斷強大，電器硬件電路主要任務是電源的生成與控製電路、隔離（lí）繼電器部分及各類執行（háng）電器(繼電器（qì）、接觸器)，很少還有繼電器邏輯電路（lù）的存在。但是（shì）一些進口（kǒu）機床櫃中（zhōng）還有使用自含一定邏輯控製的專用組合型繼電器的情況，一旦這類元件出現故障，除了更換之外，還可以將其（qí）去除而由PLC邏輯取而代之，但是這不僅需要對該專用電器的工作原理有清楚的了解，還要對機床的PLC語言與程序深入掌握才行。

　　機床(電器部分)包括所有的電動機、電磁（cí）閥、製動器、各種開關等。它們是實現機床各種動作的執行者和機床各種現實狀態的報告員。這裏可能的主要故（gù）障多（duō）數屬於電器件（jiàn）自身的損壞和連接（jiē）電線、電纜的脫開或斷裂。

　　速度測量通常由集裝於主軸和進給電動機中的（de）測速機來（lái）完成。它將（jiāng）電動機實際轉速匹（pǐ）配成電壓值送回伺服驅（qū）動係統作為速度反饋信號，與（yǔ）指令（lìng）速度電壓值相比較，從而實現速度的準確控製。

　　這裏應（yīng）注意測速反饋電壓的匹（pǐ）配聯接，並且不要拆（chāi）卸測速機。由此引起的速度失控多是由於測速反饋線接反或者斷線所致。